จังหวัดยโสธรได้จัดประชุมคณะทำงานกำกับ ติดตาม และขับเคลื่อนการก่อสร้าง
ทางรถไฟสายบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม ในเขต
พื้นที่อำเภอเลิงนกทา จังหวัดยโสธร ครั้งที่ 2/2565 เมื่อวันจันทร์ที่ 19 กันยายน 2565
เวลา 09.30 น. ณ ห้องประชุมอำเภอเลิงนกทา จังหวัดยโสธร และร่วมลงพื้นที่ตรวจ
ติดตามจุดก่อสร้างทางรถไฟฯ ในเขตพื้นที่อำเภอเลิงนกทา ณ จุดก่อสร้างสถานี
เลิงนกทา บ้านดอนม่วง ตำบลกุดแห่ และจุดก่อสร้างป้ายหยุดรถไฟห้องแซง
ตำบลห้องแซง
โดยในการประชุมฯ มีนายชัยวัฒน์ แสงศรี รองผู้ว่าราชการจังหวัดยโสธร ประธานคณะทำงานฯ
เป็นประธานการประชุม มีนายธนกร ไชยกุล กรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ สภาผู้แทนราษฎร
และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต 3 จังหวัดยโสธร ที่ปรึกษาคณะทำงาน หัวหน้า/ผู้แทน
ส่วนราชการระดับจังหวัดและหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่เกี่ยวข้อง ผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทย
นายอำเภอเลิงนกทา สภาอุตสาหกรรมจังหวัดยโสธร ผู้แทนบริษัทที่ปรึกษาโครงการฯ ผู้แทน
บริษัทรับจ้างก่อสร้าง และผู้นำท้องที่และท้องถิ่นในพื้นที่ก่อสร้างรถไฟ เข้าร่วมประชุม
โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มอบหมายผู้แทนบริษัทที่ปรึกษาโครงการรายงานความ
ก้าวหน้าของการดำเนินงานให้ที่ประชุมได้รับทราบ เช่น ผลการดำเนินการเกี่ยวกับการสำรวจ
และประเมินค่าใช้จ่ายค่าทดแทน/ค่าชดเชยแก่ประชาชนในเขตพื้นที่อำเภอเลิงนกทาที่ได้รับ
ผลกระทบจากการเวนคืนที่ดินเพื่อก่อสร้างตามโครงการ ณ ปัจจุบันคิดเป็นจำนวนเงิน
442 ล้านบาท และได้มีการติดตามความก้าวหน้าการดำเนินงานตามมติที่ประชุมคณะทำงานฯ
ครั้งที่ 1/2565 เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2565 ที่คณะทำงานได้มีมติที่ประชุมดังนี้
1) ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยประสานการดำเนินการไปยัง
สำนักงานการปฏิรูปจังหวัดยโสธร และ ส.ป.ก. ส่วนกลาง เกี่ยวกับการเข้าสำรวจรังวัดที่ดิน
ส.ป.ก. และการขอใช้ที่ดิน ส.ป.ก.ในเส้นทางโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่ -
มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร - นครพนม ในเขตพื้นที่อำเภอเลิงนกทา จังหวัดยโสธร
2) ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยและบริษัทที่ปรึกษาโครงการฯ
นำประเด็นเกี่ยวกับการให้ ความช่วยเหลือพี่น้องประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากการเวนคืน
ที่ดินในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายบ้านไผ่ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร -
นครพนม เช่น ค่าสูญเสียโอกาสในการประกอบอาชีพเกษตรกรรม ในที่นาที่ไร่ ค่าเสียหาย
และค่าเยียวยา ไปพิจารณาดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มีการจ่ายค่าช่วยเหลือดังกล่าว
ให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบ รวมทั้งการปรับแก้ไขหลักเกณฑ์ ระเบียบ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
เพื่อให้ความช่วยเหลือในกรณีดังกล่าว
3) ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยและบริษัทที่ปรึกษาโครงการฯ
นำประเด็นเรื่องความสะดวก ในการเข้าใช้ประโยชน์ที่ดินที่เส้นทางก่อสร้างทางรถไฟตัดผ่า
แปลงที่ดินของพี่น้องประชาชน โดยให้พิจารณาจัดให้มีทางสาธารณะเลียบทางรถไฟทั้งสองข้าง
เพื่อให้ประชาชนผู้ถูกเวนคืนที่ดินได้ใช้เดินทางไปที่ดินอีกฝั่งของตนเองได้ โดยไม่ต้องผ่านที่ดิน
ของคนอื่นเพื่อป้องกันปัญหาข้อพิพาทเรื่องที่ดินระหว่างประชาชนที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
4) ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยและบริษัทที่ปรึกษาโครงการฯ
พิจารณาใช้จังหวัดยโสธรเป็นต้นแบบในการดำเนินงานและการแก้ไขปัญหาให้แก่พี่น้องประชาชน
ผู้ถูกเวนคืนที่ดินจากโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายดังกล่าว
5) ให้มีการประชุมคณะทำงานกำกับ ติดตาม และขับเคลื่อนการก่อสร้าง
ทางรถไฟ สายบ้านไผ่ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร - นครพนม ในเขตพื้นที่อำเภอเลิงนกทา
จังหวัดยโสธร ทุกไตรมาส รวมทั้งให้คณะทำงานฯ มีการลงพื้นที่เพื่อติดตามและขับเคลื่อนการเนินงาน
6) ให้จังหวัดยโสธรแจ้งมติที่ประชุมคณะทำงานฯ ครั้งที่ 1/2565 นี้ และ
มติที่ประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจร ณ จังหวัดอุบลราชธานี เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2561 ไปยังการรถไฟ
แห่งประเทศไทย เพื่อให้พิจารณาจัดสรรงบประมาณและทำการศึกษาความเป็นไปได้ และความเหมาะสม
ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายรอง (Spur Line) สายอุบลราชธานี - อำนาจเจริญ - ยโสธร - มุกดาหาร
เพื่อเชื่อมโยงกับเส้นทางโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร -
นครพนม ที่การรถไฟแห่งประเทศไทยกำลังจะก่อสร้างนี้
โดยหลังจากจบการประชุม คณะทำงานฯ ได้ร่วมลงพื้นที่เดินทางไปยังจุดก่อสร้างสถานีรถไฟเลิงนกทา
และจุดก่อสร้างป้ายหยุดรถไฟห้องแซง ในการนี้ นายธนกร ไชยกุล กรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ
สภาผู้แทนราษฎร และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต 3 จังหวัดยโสธร ได้กล่าวว่า การก่อสร้างทางรถไฟ
สายดังกล่าว คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและสามารถทดลองเดินรถไฟได้ในปี พ.ศ. 2572 ซึ่งจะเป็นผลดี
ต่อการพัฒนาและการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจในพื้นที่
//รายงานข่าวโดย สำนักงานจังหวัดยโสธร